Cortador anular de carril TCT con vástago slug

O cortador de anel orbital TCT (punta de carburo de tungsteno) con vástago de virola ten unha variedade de funcións que o converten nunha ferramenta especializada e eficiente para cortar e perforar en aplicacións ferroviarias:

1. Borde de corte de carburo de tungsteno (TCT): o material TCT ten unha excelente dureza e resistencia ao desgaste, o que permite que o cortador de anel resista os requisitos de corte de materiais ferroviarios duros, como carrís.

2. Deseño de mango de virola: o mango de virola está especialmente deseñado para aplicacións de corte de carril, proporcionando unha conexión segura e estable coa máquina de perforación, minimizando as vibracións e mellorando a precisión durante as operacións de corte.

3. Deseño específico da vía: os cortadores de anel están deseñados para satisfacer os requisitos únicos do mantemento e construción de ferrocarril, incluíndo a capacidade de cortar de forma eficiente e precisa carrís endurecidos.

4. Eliminación eficiente do material: o deseño do asa de bloque facilita a eliminación eficiente do material de corte (bloques) do carril guía, reducindo o risco de atascos e garantindo operacións de corte suaves.

5. Reducir a vibración e a vibración: o deseño do vástago da virola axuda a minimizar a vibración e a vibración durante o corte, axudando a mellorar a calidade do corte e a reducir o desgaste da ferramenta e da broca.

6. Compatibilidade: os cortadores de anel con vástagos de inserción están deseñados para ser compatibles con cortadores de carril específicos, garantindo unha integración perfecta e un rendemento óptimo nas aplicacións de mantemento e construción de carriles.

7. Longa vida útil: a fresa de anel de carril TCT con vástago de virola está coidadosamente deseñada e duradeira para prolongar a vida útil da ferramenta e proporcionar unha solución rendible para as operacións de corte de carril.

8. Corte de precisión: o deseño especializado e os bordos de corte TCT permiten que o cortador de anel faga cortes precisos e limpos en materiais ferroviarios, minimizando a necesidade de operacións de acabado adicionais.